办公台5F84-584665
  • 型号办公台5F84-584665
  • 密度801 kg/m³
  • 长度83422 mm

  • 展示详情

    一是C919作为中国登记注册的飞机飞出国门,办公台5F84-584665二是C919作为中国研制的飞机销往国外。

    民航局航空器适航审定司司长杨桢梅:办公台5F84-584665最终确认飞机型号、设计符合民用航空规章要求,C919飞机是安全的,也是环保的。

    办公台5F84-584665那么为什么需要适航取证?适航取证究竟包括几个证?不同证的作用是什么?来看民航局航空器适航审定司杨桢梅司长的解读。

    办公台5F84-584665民航局航空器适航审定司司长杨桢梅:大家乘飞机出行最重要的是安全。

    民航局航空器适航审定司司长杨桢梅:办公台5F84-584665对于飞出国门,办公台5F84-584665我国作为国际民航组织成员国,已经建立了符合国际民航公约及其附件要求的适航审定体系,中国民航局颁发的适航证,可被其他国际民航组织成员国认可。

    民航局航空器适航审定司司长杨桢梅:办公台5F84-584665通常情况下,办公台5F84-584665民用飞机从适航取证到进入商业载客运行,还需要完成飞机交付用户和运行准备等工作,从经验来看,不同的机型所经历的时间也有所不同。

    飞机是一个非常复杂的系统,办公台5F84-584665个人很难识别判断飞机是否安全,办公台5F84-584665国际通行的做法是通过立法方式,由政府进行适航管理,代表公众来确认飞机的安全性,国际民航公约对此有相应的要求,我国《民航法》对适航管理做出了明确的规定。

    民航局航空器适航审定司司长杨桢梅:办公台5F84-584665C919飞机取得型号合格证,办公台5F84-584665它标志着我国具备按照国际通行适航标准进行大型客机研制和适航审定的能力,具有里程碑意义。